QQ商标使用权之争抗战8年输赢仍无定论

　　为了争夺“QQ”商标，腾讯日前将国家工商总局商评委（以下简称“商评委”）告上法院，旨在“隔山打牛”与奇瑞对持。原因是腾讯在汽车领域注册的QQ商标因奇瑞提出异议而被商评委撤销。实际上，就“QQ”的归属，双方早在2003年就开始纠缠，经过近10年旷日持久的商标大战，目前仍无定论。法庭审理期间，奇瑞与腾讯的代理律师唇枪舌战多个回合，就谁应该拥有QQ商标权展开了激烈的辩论，奇瑞方面指责腾讯“恶意注册”，腾讯则反击奇瑞是搭了腾讯QQ的“顺风车”。
　　夺QQ纠缠10年恩怨10年

　　围绕“QQ”俩字的归属，两家企业已经纠缠了近10年。腾讯公司在互联网领域是霸王，奇瑞的QQ汽车销量累计也有上百万辆。从使用“QQ”的时间顺序来看，腾讯公司在1999年推出即时通讯软件QQ，而奇瑞汽车则在2003年推出微型车奇瑞QQ。但是，分属不同领域的两大企业，在各自壮大之后，针对“QQ”商标的所有权展开争夺战。

　　时间回到1999年，腾讯已经推出即时通讯软件QQ，且2001年8月31日，腾讯的关联公司在汽车等领域申请了一个艺术体的鼠标样子的QQ商标。 2002年11月14日，这一商标获准注册，注册号为1977837。

　　2003年，奇瑞推出QQ车型。奇瑞的关联公司于2003年3月21日注册了尾巴向左右两侧对称展开的QQ商标，注册号为3494779，注册类别包括小汽车、大客车、（长途）公共汽车、越野车以及小型的机动车等。该商标经过核准注册后，因腾讯提出异议，而处于异议复审程序中。

　　这是双方**因QQ商标交锋。时间流转至2006年10月17日工商总局*七批**商标中，“奇瑞”获得**商标，分类为12类汽车。

　　2008年3月7日，腾讯公司又在*12类上申请了QQ文字版商标，注册号为4665825，商标英文：QQ，即涉讼争议商标

　　2009年4月25日腾讯的字母“QQ”获得**商标，分为*38类：信息传递、计算机终端通讯、提供与**计算机网络的电讯联接服务。

　　奇瑞方面表示，“当时双方在汽车领域关于QQ商标的归属仍在争议。腾讯方面申请了QQ字母版商标，并于2008年3月7日获准注册。我们直到2009年年初才发现。 ”

　　发觉此事后，奇瑞以上述商标注册违反了商标法*13条*1款 （复制模仿**商标）、*28条（类似商品上的相同近似商标）、*31条（损害他人在先权利）为由，向商标评审**提出撤销争议商标的申请。

　　2013年，商标评审**作出 （2013）*04282号《关于*4665825号“QQ”商标争议裁定书》，撤销腾讯4665828注册商标。商评委认定争议商标的注册构成商标法*31条所指的“抢先注册他人已经使用并有一定影响商标”的情形，并据此裁定撤销腾讯注册的汽车领域的QQ商标。

　　但腾讯并不认可商评委的裁定，于是将商评委告上了法庭，从而出现了文章开头的一幕。

　　显然，双方争论的焦点集中在“QQ”标识归属、商业投入和是否构成侵权。但在这样一个较为漫长的争辩中，腾讯和奇瑞还曾一度达成“默契”。

　　据悉，虽然在2003年奇瑞向国家商标局提出QQ字母汽车类商标的注册申请后，腾讯曾在异议期提出反对，但这么多年来腾讯与奇瑞并不完全是对立的，双方还曾多次讨论多方面的战略合作。

　　三年前，奇瑞汽车新闻发言人金弋波也曾表示，在商标争议问题上，双方已经化干戈为玉帛，并达成“默契”，决定共同推进“QQ”品牌的**度和发展。由于所处的领域不同，双方还曾针对合作形式开展过多次磋商。

　　但腾讯对此有不同解释。腾讯公司内部人士向媒体透露，在2003年QQ汽车面世时，腾讯就曾向奇瑞提出过商标侵权的异议，但由于当时腾讯正忙于上市，所以没有公开起诉。后来，腾讯也曾向奇瑞发出律师函，但奇瑞一直没有做出实质性的回应。

　　2005年，奇瑞QQ汽车在上市两年后卖得热火朝天，腾讯不愿再容忍，公开诉诸法律。但当时当事双方都对外界避谈此事。随后，此事却没了下文。关于奇瑞是否向腾讯支付费用以获取合作，外界不得而知。不过，奇瑞方面曾透露，之前曾有一位副总亲自带队到腾讯进行紧急磋商。

　　“至于为何此次再次撕破脸，我们也不是很清楚，可能合作开展得并不顺利。 ”业内人士这样评价。